Груз состоит из коммерческих товаров или натуральных продуктов, которые перевозятся для целей торговли между странами или между двух внутренних точек. Ранее авиа и морские грузоперевозки были единственным типом грузов перевозчиками, но сейчас автомобильные перевозки тоже занимают значительную долю в европейском транспортном рынке. Чтобы найти выгодные условия перевозки из Европы смотрите ссылку http://lanslogistic.com/dostavka-iz-evropy/morskoj-transport/.
Обзор морских транспортных систем.
Водный транспорт является крупнейшей несущей системой перевозки грузов не только в Евросоюзе, но и в международном сообществе. Несмотря на внедрение воздушного транспорта, который съел некоторую долю рынка, водный транспорт до сих пор имеет двойное преимущество: низкая стоимость и высокая надежность. Огромное количество тяжелых на вес предметов транспортируются из международных портов морскими перевозками.
Большинство видов грузов перевозятся в качестве насыпного груза. Такие предметы как машинное оборудование, замороженные продукты, сельскохозяйственные, не скоропортящиеся продукты перевозятся после загрузки в различных размерах контейнеры.
Существует большое количество грузов нефтяных топлив, горючих жидкостей и других жидкостей, которые транспортируются морским путем под жесткие условия безопасности. Состав транспортировки грузов, особенно международные грузоперевозки во многом зависит от торговых отношений между Европой и ее торговых партнеров.
Существуют разные категории грузов, перевозимых автомобильным транспортом в Европейском направлении, как вторичное сырье, полуфабрикаты, барабаны, письма, посылки, бытовые и промышленные материалы.
При рассмотрении видов грузов, перемещаемых автомобильным транспортом в Европейском Союзе установлено, что на вторичное сырье приходится около 11 % общего тоннажа. На строительные материалы, продукция горнодобывающей промышленности и детали карьеров приходиться общая доля - 28,9%. Неметаллические минеральные продукты, составляют основанной вклад до 14%, а на продукты питания, табачные изделия и другие напитки приходиться 10,8% от общего тоннажа перевозимого.
Твердые сыпучие занимают устойчивое положение - 21%. Иногда опасные химические вещества и легковоспламеняющиеся грузы также перевозятся автомобильными транспортными организациями, хотя ее доля совсем небольшая, т. е. 4%.
