Двигатель машины является сложной системой с подвижными деталями, заключенными в корпусе. В нем предусмотрена головка с клапанами, блок с цилиндрами и поддон, в котором собирается моторное масло. Последняя деталь является нижней точкой транспортного средства, от которой измеряется дорожный просвет. Поэтому она максимально подвержена механическим повреждениям из-за ударов о преграды на дороге.

Водитель, управляя машиной, часто налетает на камни, обломанные ветки и попадает в открытые люки, которые являются распространенной проблемой украинских дорог. Обычно это заканчивается пробитым поддоном, через который постепенно вытекает масло. В итоге мотор работает на сухую и со временем выходит из строя. По мнению опытных автолюбителей проще и дешевле установить дополнительную защиту двигателя авто чем заниматься устранением поломок силовой установки.

За и против автозащиты

Некоторыми автопроизводителями используется штатная авто защита двигателя. Часто это деталь из пластика призванная предупредить попадание мусора в моторный отсек. Но она абсолютно бесполезна при столкновении с твердой преградой. Несмотря на это среди автолюбителей и производителей легкового транспорта ведутся серьезные дискуссии по поводу пользы и вреда установки защиты для машины.

Противники детали мотивируют свое мнение следующими доводами:

  • Уменьшение пассивной безопасности. Автозащита под мотором препятствует отводу двигателя в сторону от салона.
  • Ухудшение вентиляции. Из-за пластины под моторным отсеком уменьшается обдув двигателя.

Но как показывает практика рассмотренные выше проблемы не актуальны. Главное, чтобы кольчуга защита выбранная на MARKET.RIA.com была:

  • Прочной. Важно чтобы при деформации металлический или композитный лист не доставал до поддона картера.
  • Устойчивой к вибрации. Нельзя чтобы защита днища прикасалась к поддону во время работы силовой установки из-за вибрации.
  • Не слишком тяжелой. В противном случае защита для автомобиля увеличивает нагрузку на ходовую, которая начинает быстро изнашиваться.

Рекомендации по монтажу

При создании автомобилей производители учитывают критическую деформацию деталей кузова в случае дорожно-транспортного происшествия. Это позволяет обеспечить высокую безопасность водителя и пассажира на переднем ряду сидений. При неправильной установке защиты на авто можно изменить показатели, которые предусмотрел автопроизводитель.

Чтобы не допустить банальных ошибок, которые могут повлечь проблемы нужно помнить о ряде нюансов при установке:

  • Недопустимо сверление дополнительных отверстий в кузове транспортного средства. Крепление выполняется только к штатным резьбовым соединениям предусмотренным производителем.
  • Необходимо обеспечение естественного обдува. В данной ситуации подойдет защита дна автомобиля с прорезями для вентиляции.
  • Недопустимо сильное изменение дорожного просвета. От днища до автозащиты допускается расстояние не более 20 мм.

Материал для автозащиты

Производителями защиты двигателя в Украине используются разные материалы высокой прочности. Среди популярных стоит выделить:

  • Листы стали. Используется металл толщиной от 2 до 3 мм. Чтобы увеличить жесткость, формируются продольные ребра.
  • Алюминий. Легкий, практичный и долговечный материал. Но его стоимость и образование гальванической пары с обычным металлом сделали его популярным только на спортивных автомобилях.
  • Сплавы из титана. Отличаются надежностью и долговечностью. Но из-за высокой стоимости такая автозащита встречается только на премиальном транспорте.
  • Композиты. Автозащита для транспортного средства из углепластика не боится коррозии, отличается жесткостью и прочностью. Однако материал не выдерживает точечных ударов, после которых появляются пробои непригодные к ремонту.

Водители со стажем рекомендуют приобретать модельную защиту поддона на MARKET.RIA.com. Она изначально разрабатывается в соответствии с конструктивными особенностями конкретного автомобиля. Благодаря этому не придется заниматься подгонкой во время монтажа. В ней предусмотрены лючки для техобслуживания и другие полезные дополнения.