Аккумулятор должен идеально помещаться под капотом, в багажнике или под сиденьем в салоне автомобиля. Для этого необходимо учитывать ряд параметров, которые позволяют купить автомобильный аккумулятор точно под «свое» авто.

Габариты и емкость

Существуют европейские а азиатские модели АКБ, которые отличаются размерами. Габариты стандартных аккумуляторов, произведенных в Европе, составляют 242 на 175 на 190 мм, а азиатских – 232 на 173 на 225 мм. Размеры напрямую связаны с емкостью батареи, выраженной в ампер-часах. Показатель отражает то, насколько быстро будет нагреваться двигатель зимой.

АКБ эконом-класса низкий пусковой ток, такие модели аккумуляторов будут требовать от владельца авто периодического долива дистиллированной воды. Также такие аккумуляторы необходимо подзаряжать после простоя машины.

Если нужно поменять аккумулятор, то внимание надо обращать не только на основную емкость в ампер-часах, а и дополнительную резервную емкость, которая измеряется в минутах, и максимальный/пусковой ток (единица измерения – ампер). Чем выше пусковой ток, тем легче будет запускаться двигатель.

На маркировке не всегда можно увидеть резервную емкость батареи, поэтому о ней необходимо отдельно уточнять у продавца. На АКБ этот параметр отмечается таким значением, как min (90, 100 и т.д.) и позволяет водителю понять, как долго авто будет ехать с генератором, который не работает.

Крепление и цена

АКБ крепятся двумя способами к кузову:

  • Верхняя планка с длинными шпильками (верхнее крепление).

  • Маленькая нижняя планка-прищепка или нижнее крепление.

В последнем случае необходимо, чтобы на основании аккумулятора были боковые выступы.

Стоимость разных моделей отличается, в основном, из-за количества пластин в АКБ. Так, в батареях эконом-класса такие детали для токоотвода производятся из свинца, в который добавляются сурьму. Они портят некоторые характеристики проводимости, поэтому и стоят недорого.

В среднем ценовом диапазоне находятся минусовые пластины с добавлением кальция, у них намного выше пусковой ток. Подобные детали отмечены на корпусе маркировкой Ca, они считаются стандартными и являются более популярными у автомобилистов.

В премиум-сегмент входят аккумуляторы, собранные из пластин с кальцием. Об этом производитель сообщает, делая на корпусе отметку Ca-Ca и не добавляя пробки на крышка, ведь батарея считается необслуживаемой.

Покупатели нового АКБ должны обратить внимание на полярность. Плюс иногда располагается справа, а минус – с левой стороны, или наоборот. Если выбрать не ту полярность, то понадобиться большая длина провода для подключения аккумулятора.