После обучения в автошколе и успешной сдачи экзамена в ГАИ перед ставшим полноправным участником дорожного движения водителем часто возникает вопрос: какой автомобиль лучше всего подходит новичку? Кто-то скажет, что для начала следует купить самый бюджетный вариант. Мол, повреждений и аварий все-равно не избежать. Другие, наоборот, посоветуют выбрать машину посолиднее, ведь управлять ею проще и приятнее. А может после окончания хороших курсов вождения, например, этих: https://auto-school.kiev.ua/, вообще не следует переживать по поводу первого авто. Покупай ту, что нравится — и поезжай на здоровье! На самом деле не все так просто. Опытные водители, а также инструкторы, обучающие новичков, имеют свое мнение по этому поводу.

Выбираем первый автомобиль: поступаем рационально

Успешное окончание обучения в автошколе и сдача на права в ГАИ еще не гарантирует высокого мастерства вождения и навыков ориентации в калейдоскопически меняющейся дорожной ситуации. Это приходит только с опытом. Поэтому следует прислушаться к рекомендациям тех, кто уже много лет проводит время за рулем транспортных средств. Вот что стоит учесть:

  • Покупать машину просто потому, что она понравилась, новичку однозначно не стоит. Важно проанализировать множество нюансов, потому что в дальнейшем водителя могут ждать сплошные разочарования и неудачи.
  • Вопреки досужему мнению самый дешевый автомобиль покупать также не стоит. Он может быть недостаточно безопасен и удобен, к тому же требовать частого ремонта. Но и авто класса «люкс» для старта — не лучший выбор. Эксплуатация, а уж тем более затраты на его восстановление в случае аварии могут быть неподъемными для новичка. А вот твердый «середняк» — самое то.
  • Важно выбрать машину, управлять которой будет удобно и не слишком трудно. Она должна быть достаточно маневренной и в то же время компактной. Проблемы с ощущением габаритов преследуют практически всех начинающих водителей. Без проблем припарковать хэтчбек или лифтбэк гораздо легче, чем огромный американский пикап или статусный внедорожник.
  • Идеальный объем мотора для старта — от одного до двух литров. Авто, оснащенное слишком мощным «движком», не только сложнее в управлении, но и при езде в условиях города не имеют возможности реализовать свой скоростной потенциал. Слишком насыщенный трафик уравнивает в возможностях на городских улицах спорткары и маломощные малолитражки.