Механические (МКПП) и автоматические (АКПП) трансмиссии — две разные системы передачи мощности в автомобилях. Основное различие заключается в способе управления скоростями. Механическая коробка состоит из ведомого и ведущего валов, шестерен и муфт сцепления. Переключение передач осуществляется вручную водителем. Автомат состоит из планетарного ряда, гидротрансформатора и блока управления. Переключение передач происходит автоматически в зависимости от скорости автомобиля и положения педали газа. Это делает вождение более комфортным и безопасным.
Автоматическая коробка требует более тщательного обслуживания, чем механическая. В ней используется специальное трансмиссионное масло, которое является неотъемлемым компонентом конструктивного узла. Широкий выбор смазочных материалов для разных типов трансмиссий представлен на странице: https://autodoc.ua/category/transmissionnoe-maslo-id44-3. Здесь можно подобрать продукцию известных производителей с гарантией качества на весь ассортимент товара.
Особенности продуктов ATF
Трансмиссионное масло ATF (Automatic Transmission Fluid) предназначено для применения в коробках автомат и выполняет ряд функций, в числе которых:
- Смазывание трущихся поверхностей. На поверхности деталей образуется защитная пленка, которая снижает трение и износ.
- Передача крутящего момент. Смазка используется в гидротрансформаторе для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.
- Отведение тепла. Компонент помогает отводить тепло от элементов трансмиссии, предотвращая их перегрев.
- Защита от коррозии. Состав содержит специальные присадки, которые защищают детали коробки от появления ржавчины.
Масла обладают рядом уникальных характеристик, благодаря которым подходят для использования в автоматических трансмиссиях. К ним относятся:
- Вязкость. Слишком вязкое масло может негативно отразиться на работе гидротрансформатора.
- Антиокислительные свойства. ATF содержат добавки, которые предотвращают окисление и ухудшение качества масла.
- Антифрикционные свойства. Смазки содержат примеси, уменьшающие трение и износ внутри коробки.
- Теплостойкость. Масло в АКПП сильно нагревается в процессе работы, поэтому жидкость должна быть стабильной в условиях высоких температур.
- Устойчивость к пенообразованию. Это позволяет избегать возникновения пены, которая негативно сказывается на работе АКПП.
Кроме того, ATF специально разработано так, чтобы не повреждать уплотнения и уплотнительные кольца внутри коробки передач для герметичности системы.
Ресурс смазочного материала ATF
Ресурс трансмиссионной жидкости зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Подобрать смазочный материал, а также другие запчасти для авто, например воздушный фильтр, можно на сайте: https://autodoc.ua/category/vozdushnyj-filtr-id349-3. В среднем жидкость необходимо менять каждые 40–60 тыс. км пробега. При интенсивной эксплуатации или в условиях высоких нагрузок срок службы может сократиться до 24–32 тыс. км. Рекомендуется следить за уровнем и состоянием ATF, чтобы избежать повреждений коробки передач и обеспечить надежную работу автомобиля.
