Ролик ГРМ – это специальный механизм, который отвечает за функционирования системы натяжения ремня ГРМ. Таким образом последний может эффективно выполнять свою функцию. При поломке ролика ГРМ важно как можно скорее позаботиться о покупке новой детали. Выбрать подходящий вариант вы можете в интернет-магазине Eparts: https://eparts.kiev.ua/catalog/rolik-natjazhitelja-remnja-grm-654. В каталоге находятся разные детали от именитых производителей со всего мира.

Ролики ГРМ могут быть нескольких основных разновидностей:

  1. Эксцентриковое натяжное устройство. Предусматривает наличие втулки со смещенной осью, что позволяет регулировать ролик.
  2. Ползунковое натяжное устройство. Обеспечивает перпендикулярной перемещение ролика относительно ремня, что создает соответствующее натяжение.
  3. Автоматическое натяжное устройство. Регуляция осуществляется автоматически, что исключает самостоятельное натяжение ремня.

Как понять, что ролик ГРМ вышел из строя

О поломке натяжителя ремня ГРМ свидетельствует целый ряд неприятных неисправностей, которые влияют на работоспособность транспортного средства. К основным симптомам следует отнести:

  1. Нестабильная работа двигателя внутреннего сгорания. Движение автомобиля сопровождается рывками, а мощность ДВС значительно уменьшается. Это происходит из-за ухудшения работы клапанов, на которые в свою очередь влияет слабое натяжение ремня ГРМ.
  2. Шатаются обводные ролики. Это один из наиболее четких сигналов того, что ролик ГРМ вышел из строя. Фактически в таком случае любые колебания и вибрации значительно увеличивают скорость износа газораспределительного механизма.
  3. Посторонние звуки в месте, где находится крыло автомобиля. Чаще всего они заключаются в стуке и скрежете. В первую очередь это указывает на то, что ремень плохо натянут. Если доступна регулировка, важно это сделать как можно быстрее и натянуть ремень ГРМ. В другом случае натяжитель придется заменить.
  4. Слабая натянутость ремня. Проверить данный признак очень сложно, поскольку сама запчасть находиться в труднодоступном месте подкапотного пространства. Поэтому чаще всего приходиться ориентироваться на другие более косвенные признаки.

Что будет, если не менять ролик ГРМ

Правильная работа ролика напрямую влияет на эффективность работы ремня, что в свою очередь влияет на скорость износа элементов газораспределительного механизма. Если ремень слабо натянут, элементы коленвала и распредвала будут изнашиваться значительно быстрее, что приведет к их последующей поломке. Ремонт или замена таких запчастей значительно дороже, чем покупка нового ролика. Поэтому ездить с поломанным натяжителем не рекомендуется.

Важно отметить, что износ роликового механизма осуществляется одновременно с ремнем. Поэтому данные автомобильные запчасти часто меняют вместе.