Транспортные средства (как легковые, так и грузовые), оснащенные полным или задним приводом, имеют в своей конструкции карданный вал. Данный механизм необходим для передачи крутящего момента к заднему редуктору, а непосредственное участие в этой передачи принимает крестовина. Именно она является главным звеном в механизме, а потому требует к себе особого внимания. В случае выхода ее из строя либо преждевременного износа, будет нарушена работа всей трансмиссии, что скажется на управлении автомобилем.
Крестовина кардана включает в себя целый ряд элементов, а именно:
· Собственно, крестовина;
· Сальник;
· Кольцо-уплотнитель;
· Стопорное кольцо;
· Подшипники и крышки подшипников.
Учитывая, что деталь в процессе эксплуатации подвергается высоким нагрузкам, для ее изготовления применяют высоколегированную сталь. Более того, металл еще и проходит специальную закалку и обработку, благодаря чему повышаются показатели прочности. В среднем срок службы составляет от 100-200 тысяч км пробега, но все зависит от двух факторов:
· Качество крестовины карданного вала;
· Манера вождения автомобилиста – чем аккуратнее водитель управляет машиной, тем дольше прослужит деталь.
Конечно, мало кто будет вести учет километража для вычисления оставшегося ресурса крестовины. Поэтому не лишним будет знать характерные признаки того, что она выходит из строя. Наиболее явными сигналами служат:
· Появление скрипов;
· Вибрация во время увеличения скорости;
· Стук при переключении передач.
Определять неисправности лучше всего на СТО, если нет соответствующих навыков в автомеханике. Однако покупать запчасти для замены лучше самостоятельно – так экономнее и надежнее, нужно только обращаться в проверенный интернет-магазин. Тогда будет уверенность, что новая деталь не уступает по качеству штатной.
