Водители очень часто забывают, что в системе подвески находятся не только амортизаторы, а также другие важные узлы. Подвеска также состоит, в том числе, из пружин, которые являются неотъемлемой частью эксплуатации и со временем изнашиваются. Многие пользователи этого не знают, и неисправности, возникающие из-за износа пружин, оказываются огромным сюрпризом. Как оценить степень износа пружин и когда их следует менять?
Пружины подвески выполняют в автомобиле очень важную роль, сохраняя при этом массу автомобиля и минимальные вибрации, которые возникают в результате движения по неровной поверхности. Именно действие пружин и амортизаторов позволяет держать колесам автомобиля правильное сцепление, и обеспечивают безопасное функционирование автомобиля. Большой ассортимент запасных частей Вы можете найти, перейдя по ссылке http://na-hodu.com.ua/ в интернет-магазине "На ходу". Как распознать, что их нужно заменить?
Для начала, нужно осознать, что пружины подвески в автомобиле работают независимо от того, находится ли он в постоянной эксплуатации, или стоит на месте. Пройденный пробег имеет здесь небольшое значение, более же имеет значение масса автомобиля и способ его эксплуатации. Грузовые автомобили, которые часто перевозят грузы и прицепы, подвергают пружины подвески на большие перегрузки, которые в этом случае, безусловно, подвергаются более быстрому износу, чем это происходит в легких компактных автомобилях. Точно ответить на вопрос, когда пружины подвески нужно заменить на новые, довольно трудно, но существует метод, который дает возможность примерно определить этот момент. Все решает геометрия автомобиля. В целом авто все время медленно опускается, но заметные отхождения от нормы, при отсутствии видимых повреждений и износа подвески, будут свидетельствовать только о расходе пружин и неправильной высоте автомобиля. Кроме того, стоит визуально контролировать их состояние через какое-то время, т. е. смотреть наличие возможной коррозии или трещины, которые могут появиться на пружинах.
Стоит ли менять пружины периодически?
В принципе, практически каждый водитель реагирует на этот вопрос с удивлением. Но дело в том, что пружина подвески после пробега в 200 тыс. км теряет очень много от своей первоначальной характеристики. Дальнейшее использование будет только ухудшать ее свойства и состояние до тех пор, пока пружина полностью выйдет из строя. Замену пружин стоит планировать после большого пробега, когда вы собираетесь установить новые амортизаторы.
