Остановка на Кольцевой: ты ее не видишь, но она есть

В Чернигове массово появляются новые остановочные комплексы современного дизайна. Причем устанавливают их не только на центральных улицах города, но и на окраинах. В целом тенденция положительная: остановки обновляются, унифицируются и приобретают эстетичный вид. Правда, есть в городе места, где остановки существуют лишь в теории. То есть теоретически остановить маршрутку по требованию можно, но сможет ли она остановиться фактически – вопрос. Лучше всего это видно на примере улицы Кольцевой.

В нашу редакцию обратилась Татьяна Лащ, жительница микрорайона Александровка. Она рассказала о проблеме и наглядно продемонстрировала, как местным жителям приходится изощряться, чтобы воспользоваться общественным транспортом. 

Речь идет о конкретной остановке, точнее ее отсутствии, на пересечении улиц Кольцевой и Королева. Если с одной стороны (при движении к «Эпицентру») есть хотя бы старенький карман для заезда, то напротив (в направлении «ЗАЗа») нет ничего, даже обочины. Вместо нее только лужи и грязь. Поэтому люди останавливают маршрутки на единственном доступном им участке асфальта – прямо на выезде с улицы Королева, то есть на перекрестке, что противоречит правилам дорожного движения.

– На Кольцевой до «Эпицентра» нет ни одной остановки, – обращает внимание Татьяна. – Возле дачного кооператива «Родничок» есть остановка с навесом и карманчиком, возле «Ветерана» тоже есть. Это, конечно, хорошо, но то дачные кооперативы, а здесь стоят жилые дома, и на этом отрезке пути нет ничего. А ведь многие дети отсюда ездят в 12 школу. Им не только неудобно добираться на учебу и домой, но и опасно.

Жители микрорайона обратились в управление транспорта, где получили ответ, что приказ об обустройстве остановки по указанному адресу был выдан… два года назад. Располагаться она должна метрах в 50 от перекрестка, ныне выполняющего функцию остановки. Однако на ее месте лишь огромная лужа и никаких указательных знаков. Если в сухую погоду по обочине хотя бы можно пройти, то большую часть года передвигаться по ней невозможно.

Впрочем, наличие лишь пешеходного тротуара на ситуацию повлияло бы незначительно. Для безопасного движения необходимо еще и место для заезда и остановки общественного транспорта. На Кольцевой интенсивное движение, ездит много фур. Возможность остановиться прямо на дороге, чтобы подобрать пассажиров, у водителей есть не всегда.

Еще больше все усугубляется в вечернее время. Как рассказала Татьяна, освещения на их участке улицы нет, поэтому людей на обочине не видно. Чтобы остановить маршрутку, им приходится едва ли не выпрыгивать на дорогу и надеяться, что их заметят в свете фар и успеют остановиться. Кстати, о большом количестве аварий на Кольцевой напоминают развешенные тут и там венки на обочинах. О неудобствах говорят и водители.

– Люди стоят обычно за забором на повороте на улицу Королева. Мы останавливаемся. Дальше их не берут, потому что там заезда нет. Останавливаться негде – кругом ямы и лужи, а дальше – пешеходный переход, где по правилам останавливаться нельзя. Конечно, если бы была остановка и заездной карман, стало бы удобнее, – сказал Федор, водитель 33-го маршрута.

Если наличие проблемы признают обе стороны, и пассажиры и перевозчики, возникает лишь один вопрос: как на нее реагируют компетентные структуры? Управление транспорта и связи горсовета нас сразу же переадресовало в управление ЖКХ. Там вопрос изучили и заверили: остановка будет! В следующем году. А вместе с ней и благоустройство территории. А вот когда именно все это появится – пока сказать затрудняются, так как бюджет еще не принят.

Хочется лишь выразить надежду, что в этот раз дело пойдет дальше обещаний. Ведь, как известно, обещанного три года ждут, а на четвертый… Пусть это будет не о нашем случае!