В Чернигове представили проект реконструкции Аллеи героев. Примут ли его чиновники?

Накануне, 20 апреля, архитектор Ярослав Задорожный и его команда – дизайн-студия INTA – представили альтернативный проект реконструкции Аллеи от Красной площади до ул. Елецкой.

Тот проект, что продвигают власти, общественным активистам и архитекторам не понравился. Его называют «советским», «шароварным», устаревшим.

От критики команда Ярослава Задорожного перешла к действиям – бесплатно разработала альтернативный концепт – свое видение того, какой должна быть Аллея героев, чтобы соответствовать мировым стандартам и современным требованиям к общественным пространствам.

Архитекторы предлагают отказаться от устаревшего формата и насытить Аллею четкими геометрическими линиями, объединить зоны отдыха и зеленые зоны, сделать объект максимально безбарьерным и уютным.

Среди предложений – условное разделение Аллеи на три части:

• более активную (возле Красной площади), где можно организовывать концерты и выставка

• семейную (в центре), которая больше подойдет для общения и отдыха с детьми

• тихую (ближе к ул. Елецкой), где проходит литературный фестиваль «Литера» и могли бы отдохнуть люди, которые предпочитают спокойствие

Среди идей также обновленная летняя сцена, необычные лавочки (в том числе – в виде прищепок) и инсталляция «I ♥ CHERNIHIV», где роль первой буквы может «сыграть» каждый, встав в специально установленные «кроссовки».

Ярослав Задорожный считает, что свое слово должны сказать черниговцы, если им понравится предложенный концепт. Только активной позицией жители города могут убедить чиновников как минимум рассмотреть проект, а возможно, и реализовать его.

В ходе презентации большинство присутствующиходобрительно отнеслись к проекту, но прозвучала и критика.

В частности, авторов упрекнули в отсутствии уникальных идей, в том, что современный стиль не вписывается в архитектурный образ центральной части Чернигова (дескать, логичнее было бы реализовать его в другом месте).

Также прозвучали сомнения в том, что есть необходимость превращать транзитную территорию, которую с четырех стороны окружают магистрали, в полноценную зону для отдыха.